汽车走进普通家庭已经不是新鲜事了，车祸也成为意料之外死亡容易见到是什么原因之一。大家一直被提醒请谨记安全第一，不少行车方法却被默觉得知识而忽视了，那样安全行车应该注意什么事项?
开车安全需要注意的地方：
1、从你的镜子中，不应该看见大多数我们的车
这并非一件需要非常费力去做的事情但不少人都并没做好。多数人了解两侧的后视镜有一个看不到的“盲点”，为此大家创造了各种高贵冷艳的雷达。有时候，假如可以正确调整后视镜就可降低多数“盲点”。将后视镜往外转，一直到从镜子里完全看不见我们的车为止。如此，侧后视镜的视线与内后视镜不会有交叠，所有后方开来的车都会一直维持出目前你的三个后视镜中的一个的图像里。
2、注意看路及周围的车，比看指示路标更要紧
在没路标告知前方路况、转弯、路口状况的时候，人总是会更小心地注意周围的车。而路标原本就是为了提醒司机更为小心。假如为了专心看路标反而分了神不注意周围汽车，或者盲目跟从路标，都是很危险的。
譬如，看见绿灯就不再注意两侧，闭上双眼往前冲;或者下雨天的时候，明明应该慢慢开，可是看见路标上的最高限速值，就必须要加速跑到最高允许的速度。这类都是盲目跟随路标而忽视了知识。
荷兰小城Drachten做了一个实验，取消了城内20个十字路口的所有指示灯和路标。结果表明，一个每年都要意料之外死亡2到4人的路口，在下面的6年内都没伤亡。另一个在过去4年内有过36起意料之外的路口，在下面的2年内只有2起意料之外。当不再机械地跟从指示时，驾驶员们才会负起更多责任，关注周围的汽车。
这不表明要无视信号灯和路标，是表示不要依靠于它们。假如你在十字路口和一辆大货车撞上了，那你开过去的时候是红灯还是绿灯在天堂都无关紧要了。
简单说来就是：遵守交通规则，但假设别的人都没遵守这类规则，而通过察看周围汽车的状况，你安全地存活下来。
3、行车时听歌会减少你的反应
以色列的一个研究表明，开车时不听音乐的大家，在路途上出近况况时心跳会飞速升高;而无论听何种步伐的音乐，大家的心跳都维持不变。这说明，不听音乐的大家注意力可以愈加集中于行车之上，能对路途中的情况作出准时反应。
另外，行车时听快步伐音乐(每分钟120-140拍，夜场音乐大多数是这个步伐)的人比听慢步伐音乐的人更容易闯红灯，而且听出车祸的机率是听慢步伐歌的人的两倍。
jiazhao6.com
4、时刻打开头灯
无论是白天还是夜晚，亮一点显然都比暗一点更容易被发现。只须驾驶其他汽车的还是疲惫且容易分神的人形生物，让他们发现你就会大大降低你被撞的机率。研究表明，打开头灯会使你遇上车祸的几率降低32%。但请切记，晚上会车时请肯定关掉远光灯，只开近光灯。
当其他汽车看见你车灯的光时，他们就不太可能插到你的车前面去。这对行人和自行车同样适用。
在加拿大、瑞典和芬兰，所有些新车都被需要需要有能在白天打开车灯的自动开关。假如你的车比较旧，就努力一下手工开关吧。为了安全，是值得的。
5、假如不常用手刹，它会失灵的
手刹又叫紧急刹车，顾名思义，当你的刹车被敌方特务弄坏将来，可以在紧急中用手刹。与刹车的液体机械不同，手刹是借助钢缆把你的车停住。而钢缆的问题在于，它会生锈腐蚀，特别假如长期不需要的话，会致使钢缆断裂。
6、爆胎的时候不要刹车
爆胎的时候踩刹车比较容易翻车，特别假如爆的是后胎。后汽车轮胎比前汽车轮胎更容易爆，由于前汽车轮胎磨损得快大家换得勤。
爆胎的时候需要做的是：轻踩油门。稳稳地慢慢地踩油门几秒，如此可以叫你重新控制住你的车。尽可能维持车走直线。一个爆掉的汽车轮胎就仿佛一个锚，假如你踩刹车，这个锚就会以你原来的行车速度拽着你的车。而假如你猛踩刹车就更糟了，就仿佛一只小船把它的锚全速抛进海底。
给汽车足够的速度来控制住它，然后脚轻轻离开油门，往爆胎的那个方向转弯(假如你转反了，就会被那个锚抓住)。最后爆掉的汽车轮胎会带你的车慢慢停下的。然后你就快点出来，把刚刚尿湿了的裤子扔了吧。
小白开车起步方法
轿车变速器设计偏重于速度。假如勉强用二档起步不只会增加发动机的负荷,而且会致使离合器早期磨损,所以轿车无论排量多少,都应一档起步。先将钥匙插入点火锁内,打开点火开关,然后察看各仪表工作是不是正常,起动发动机;踏下离合器踏板,将变速杆挂入1档地方;开左(右)转向灯,鸣喇叭,同时察看汽车前方、左右、上方及后视镜,看有无妨碍起步的状况,特别应该注意安全;放松驻车制动杆,握稳方向盘,抬起离合器踏板。
小白开车转弯方法
在还没进入弯道,仍然维持直线行驶时,应该先踩刹车让车子减速,假如弯道比较急,则应该进一步减少行车速度,同时还需先降一挡;以低速进入弯道,之后先选择转弯路线和修正方向,然后踩油门,此时由于汽车加速会使重心后移而让车头稍微浮起,方向盘变得较轻,后轮也会出现少许的横向侧滑,车子就能简单转弯。
小白开车安全跟车距离
小白开车总是判断不好与前车的距离,前后车之间需要维持一个安全距离。在前车减速或制动时,两车之间有足够的安全距离,从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应,采取制动手段。同时维持有限的跟车距离又可有效预防其他车道上的汽车随便并入我们的前方。小白上路最好能在不同路况进行反复训练,训练时选择有多条同向行驶车道的路面,行车时可参考旁边车道汽车的跟车距离,自己加以验证,不过训练过程要按部就班,跟车距离要从大到小,直至适当的安全跟车距离。
小白开车夜间开车小心行驶
夜间开车也有不少不利原因,其中光线不足,目的不明确,很难辨明就是一个非常不利的原因。虽然有前大灯照明,但会车时对面汽车的光线常常叫人睁不开双眼;另外后面车的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。作为一名小白,应该培养会车时将灯光变换成近光灯的好习惯,这不只改变了对面驾驶员的视线,更要紧的是保护了我们的安全。夜间光线差,必须要小心驾驶,若路面光线较好,行车时用近光灯;若路面光线非常暗,甚至没路灯,最好是开远光灯行驶,但在会车前应该注意准时换成近光灯。夜间行车特别应该注意路边的行人,比如不少老年人爱穿深颜色的衣服,这在夜间好不容易被发现,而且他们的听觉和视觉都非常差;注意是不是有逆行的行人,坐在路边的行人与堆放在路边的砂石等杂物。
小白开车并线时打转向灯的方法
并线的基本原则是不可以影响其他车的正常行驶,并线要提前作筹备,必须要将车道前后的情况都看了解再并线。重点看看要并入车道里车的行驶状况,诸如该车道内汽车的速度,前方是不是有拥堵或减速状况,两车之间是不是有足够的距离供你并线,弄清你的后视镜盲区内是不是有汽车。并线时先打转向灯,然后加速驶入要并入的车道,完全进入车道后回正转向盘,并将转向灯回位。并线时要讲究公德,不要强行并线,导致后车减速让行。